为了招商引资,鼓励经销商投资,红旗推出了三项支持政策。承诺提供高于国内其他车企建店支持政策,以50%现金折让+50%提车折让吸引经销商。与此同时,它制定经销商订单制,减少库存带来的潜在损失,帮助经销商规避风险。最后表示1至3年投资回报期,保证投资人快速收回建店成本,回收周期远低于行业标准。 自徐留平转任一汽集团董事长后,便把红旗品牌的问题提到了集团层面,并且挖来了老战友况锦文做红旗销售公司的总经理。“销售网络的扩建只是第一步,未来的红旗不再仅仅是一个符号。”熟悉红旗品牌的内部人士透露。车型方面,目前只有一款H7在售。据悉,到2020年间陆续推出大改款红旗H7、红旗H5、红旗SUV等8款新车,覆盖B级SUV、C级SUV、电动车以及高端商务用车等系列车型。另外,徐留平为红旗专门设立了新能源和网联部门。
中国人没有不知道“红旗”品牌的。未来的红旗品牌是怎么样的?也许它不需要高高在上、不需要过度年轻化,但是必须与时俱进,智能科技化。如果没有量的支撑,没有一个品牌能扛起第一品牌的大旗。(记者 和玲)
为了招商引资,鼓励经销商投资,红旗推出了三项支持政策。承诺提供高于国内其他车企建店支持政策,以50%现金折让+50%提车折让吸引经销商。与此同时,它制定经销商订单制,减少库存带来的潜在损失,帮助经销商规避风险。最后表示1至3年投资回报期,保证投资人快速收回建店成本,回收周期远低于行业标准。 自徐留平转任一汽集团董事长后,便把红旗品牌的问题提到了集团层面,并且挖来了老战友况锦文做红旗销售公司的总经理。“销售网络的扩建只是第一步,未来的红旗不再仅仅是一个符号。”熟悉红旗品牌的内部人士透露。车型方面,目前只有一款H7在售。据悉,到2020年间陆续推出大改款红旗H7、红旗H5、红旗SUV等8款新车,覆盖B级SUV、C级SUV、电动车以及高端商务用车等系列车型。另外,徐留平为红旗专门设立了新能源和网联部门。
中国人没有不知道“红旗”品牌的。未来的红旗品牌是怎么样的?也许它不需要高高在上、不需要过度年轻化,但是必须与时俱进,智能科技化。如果没有量的支撑,没有一个品牌能扛起第一品牌的大旗。(记者 和玲)
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