今天（25日），交通运输部召开2022年全国海事工作会议。海事局局长曹德胜表示，十八大以来我国海事系统已初步实现了“建成国内一流的经济执法系统，达到海事管理国际先进水平”的总体目标。

海事局数据显示，2021年，全国海事系统安全保障国内航行船舶进出港2548万艘次、国际航行船舶进出口岸37.43万艘次、水上货物运输206.97亿吨、水上客运4.26亿人次。全国共发生一般等级以上中国籍运输船舶交通事故126件，死亡失踪150人，沉船46艘，直接经济损失2.26亿元，同比分别下降8.7%、23.5%、39.5%和5.2%。全年组织协调水上搜救行动1881次，搜救遇险船舶1337艘、遇险人员14473人，人命救助成功率95.85%。全年水上交通安全形势总体稳定。

海事局局长曹德胜介绍2022年交通运输部海事局将着力推动交通强国海事试点任务，推动试点成果转化。推动东海、南海水域海事基地建设，推进空基、天基远程感知与通信体系建设和研究，强化大型巡逻船、无人机等装备设施建设，加快构建精密智控的监管新格局。推动北斗报文服务系统加入全球海上遇险与安全系统。推动海事监管指挥平台落地，实现相关资源跨部门、跨层级、跨区域“一网通享”，实现各级水上“大交管”建设。

海事系统将守牢安全底线，探索建立与涉海、司法单位共商共建机制。优化辖区监管水域划界。加快推进国家海难预防中心建设。常态化实施跨海区、重点海域巡航监管，组织南海海域巡航巡检。开展海道测量新技术应用，完善海事“一张图”数据服务。统一部署开展全国水上交通安全监管行动。建立共管水域、相邻水域联勤联动工作机制，做到执法互助、结果互认、信息共享。

2022年，海事局还将加快完成新《海上交通安全法》配套行政法规规章制修订，持续完善海事法规体系框架。大力推进《内河水上交通安全管理条例》、积极参与《港口法》《海洋环境保护法》等重点法律法规修订，并主动融入大局，聚力服务经济社会发展。出台海事服务京津冀协同发展意见。进一步深化粤港澳大湾区海事协同合作机制，实施大湾区特定船舶进出内地港口海事便利化措施。发布海南自由贸易港船舶通航安全管理办法，推进设立国际船舶登记机构。支持长江三角洲地区共建辐射全球航运枢纽。研究建立船舶温室气体排放监测监管机制，加快推进全国船舶能耗中心建设，研究船舶碳强度评级机制。研究建立船舶内河污染损害民事责任保险制度。推动新能源、清洁能源技术和能效要求纳入船舶技术法规。

2022年，更多的海事证书将实现“电子化”、海事服务“掌上办”。全面推行海事证明事项告知承诺制。全力推进海事政务服务标准化规范化便利化。出台海上风电、海洋牧场等海上设施技术法规，引导水上新技术、新业态规范发展。优化船载危险货物“两员”管理。统筹做好船员换班、伤病救治和疫苗接种工作。推动运用船员身心健康保障系统加强在航远端防控。

交通运输部海事局还将加强“四化”建设，聚力锻造海事执法铁军。制定海事队伍“四化”建设实施方案及任务分工。全力推进海事职衔制，加快推动《海事衔条例》《海事衔标志式样和佩带办法》立法工作。防范纠正海事履职中的慢作为、假作为问题，探索深化失职失责追责问责工作。

（总台央视记者 唐颖）

关键词： 海事 船舶 推进 推动 交通 服务 系统 监管交通运输部：今