京张高铁今天（12月30日）开通运营满2周年，累计安全运送旅客1380余万人次。全线累计开行列车近4万对，每日开行列车数量从最初的36对增至现在的65对。京张高铁是服务保障冬奥的重要轨道交通运输线，是北京冬奥的重要配套工程。

上午7点50分，G8811次列车缓缓驶入站台。车身上挂着“热烈庆祝京张高铁开通两周年”的横幅。9名冬奥列车乘务员身穿蓝、红两色运动服跳起舞蹈《一起向未来》，表达对2022年冬奥会、冬残奥会的期待。据了解，乘务员所穿的蓝、红两色的运动服是结合冬奥列车瑞雪迎春、龙凤呈祥两种车底的涂装颜色设计的。冬奥会、冬残奥会期间，乘务员将在周末身穿这两种颜色的运动服值乘。

旅客争相和冬奥会、冬残奥会的吉祥物冰墩墩、雪容融合影留念。冬奥列车上也悬挂着横幅，插着国旗，旅客纷纷在京张高铁开通运营2周年签名墙前签名。为做好疫情防控，“雪之梦”乘务组全体乘务人员100%参加了疫情培训和演练，确保熟练处置各类突发问题。所有奥运列车值乘人员已全部完成加强针接种，所有符合接种期限要求的人员全部做到按时接种。

北京客运段京张高铁车队党支部书记 王鹏：相信大家一定会喜欢我们的特色服务、我们的餐服文化，京张高铁上的十大特色服务一定会带给大家难忘的旅途体验。

京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，线路向西与张家口至呼和浩特、张家口至大同两条高速铁路相连，向东与北京枢纽连通，形成内蒙古东部、山西和河北北部地区快速进京客运通道。京张高铁是中国首条建成投用的智能高铁，在世界上首次实现了复兴号智能动车组时速350公里自动驾驶。

北京局集团公司车辆部高级工程师 贾潞：车辆系统构建“人防、物防、技防”三位一体的动车组运维保障体系，助力复兴号动车组运行安全。

京张高铁、崇礼铁路、延庆线将北京、张家口两地的冬奥赛区紧密相连，是北京冬奥会的重要交通保障设施。人们从北京乘坐高速列车，可在半小时内通达延庆赛区、在1小时内通达崇礼赛区。京张高铁车站与各赛区的公共交通无缝衔接，设置无障碍通道，建有中英文客服、售检票和动态引导系统，开办雪具随车托运、同步到达业务，奥运期间将开设专用通道，保证赛事人员便捷通行。

（总台央视记者 陈晰）

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