7月23日

在湖南省益阳市桃江县

(资料图)

渝厦高铁常德至益阳段

关山村大桥长沙方向的路基上

建设者将最后一对500米长钢轨

铺设在线路左线无砟轨道板上

标志着渝厦高铁常益段铺轨完成

渝厦高铁常益段线路全长93.5公里，西起常德市，终到益阳市，设常德、汉寿和益阳南3个车站，设计时速350公里。

在铺轨和焊轨施工过程中，建设者采用国内先进的铺轨机组以及电感应正火设备，使铺轨进度达到每天6公里以上，并最大限度提高行车面的平顺度。此外，他们还采用“铁路工程线运输调度系统”配合“工程线施工管理系统”，排除施工安全隐患。

针对高温天气导致钢轨温度过高，影响钢轨焊接、应力放散等问题，施工人员对已经铺轨完成的线路实时监控钢轨温度，及时物理降温。

施工单位要在保障渝厦高铁益长段联调联试的同时，确保常益段铺轨平顺。“我们顶住了人员设备组织、既有线施工条件、物资存储运输、多单位相互配合等多重压力，顺利完成铺轨节点目标！”项目负责人介绍说。

渝厦高铁常益段铺轨完成后

将进入站后施工攻坚阶段

文字：徐媛 杨新飞 李驰

图片：孟健 毕文汉

制图：徐媛 刘凯

关键词： 线路设计时速350